Ugrás a tartalomra

Élő ·

RevForge

Android-app, amely az autó OBD-II adataiból élőben szintetizálja a motorhangot.

RevForge műszerfal OBD-II-n, menet közben: 5 548 1/min váltásjelzőkkel, 88 km/h harmadik fokozatban, 92 % gáz, 331 LE és 420 Nm, töltőnyomás-, turbó- és kipufogócsempék, teljesítménygörbe, kerek minitérkép, g-mérő, valamint mért hűtővíz-, olaj-, szívólevegő-, katalizátor-, feszültség-, szívócső- és üzemanyag-műszerek.
A műszerfal OBD-II-n, az úton: fordulatszám váltásjelzővel, sebesség és fokozat, teljesítménygörbe, minitérkép és az autó által jelentett műszerek.

A RevForge a Bluetooth OBD-II adapterről olvasott fordulatszámból és terhelésből a telefonon állítja elő a motorhangot: menet közben szintetizálva, nem felvételekről lejátszva. Mellé az autót követő, szabadon elrendezhető műszerfalat, a környező utcákat rajzoló minitérképet és útrögzítést ad. 2026. augusztus 18-án indult, szeptember 8. óta fent van a Google Playen.

Fő funkciók

  • Élő motorhang: a C++ DSP-mag az Oboe-n keresztül az OBD-II-ről érkező fordulatszámból, gázállásból és terhelésből rendereli a hangot, minták nélkül.
  • 139 motorkonfiguráció 35 elrendezésben, az egyhengerestől a W16-ig, Wankel-, villanymotor- és gázturbina-modellekkel.
  • 35 modulból és 18 témából összerakható műszerfal: fordulatszámmérő váltásjelzővel, töltőnyomás, teljesítménygörbe és az autóból olvasott műszerek.
  • Minitérkép, amely az OpenStreetMapról rajzolja ki az autó körüli valódi utcákat, és az útra illeszti az autót.
  • Útrögzítés, ha bekapcsolod: előtérben fut, és megosztható eredménykártyát ad; az utak és a köridők az appban béta jelzést viselnek.
  • Hangolófa és négysávos EQ mind a 19 hangrétegen; az Authentic az autó valódi konfigurációját tartja, a Custom sajátot enged építeni.
  • Háttérben is szól: előtérszolgáltatásként fut, médiavezérléssel.
  • Beépített adatvédelem: nincs fiók, hirdetés és analitika. Egy hálózati kérése van, az opcionális utcaletöltés, amely egy térképnégyzetet nevez meg; minden más a telefonon marad, amíg meg nem osztasz egy eredménykártyát.
  • 2026-09-08megjelenés a Google Playen
  • 139motorkonfiguráció, 35 elrendezés
  • 1 920JVM-teszt és 21 DSP-harness, 2026-09-19-i futás
  • 5 090 FtPro-feloldás, egyszeri fizetés (Play-ár, 2026. október)

Ebből épült: Kotlin · Jetpack Compose · C++20 DSP-mag · Oboe · ELM327 OBD-II Bluetoothon · Google Play Billing · Play Developer API

Fekvő műszerfal: a fordulatszámmérő 2 483 1/min-nél, a teljesítmény- és nyomatékgörbe élő ponttal 51 LE és 143 Nm-nél, és a kerek minitérkép valódi utcákkal, északjelzéssel.
Fekvő elrendezés: fordulatszám, teljesítmény- és nyomatékgörbe, utcaszintű minitérkép.
Drive fül szimulátor módban, nyitott vezérlősávval: 3 206 1/min a 7 200-as leszabályozás alatt, sebesség-, töltőnyomás-, turbó- és kipufogócsempék, 45 % gáz, 140 LE és 307 Nm, SIM grip mód, kézi váltó, kuplung-, fék- és gázpedál, H-kapcsolós váltókar üresben és kézifék.
Szimulátor mód: pedálok, H-kapcsolós váltó és kézifék a képernyőn, adapter nélkül.
Garázs fül: keresőmező, a piros Build engine gomb, a nyilatkozat, hogy minden hang általános motorkonfiguráció szintetikus szimulációja, nem felvétel, és nem kötődik gyártóhoz; alatta a három ingyenes motor, köztük az American 2.5 turbo I5 és a German 6.2 V8, majd a PRO-címkés konfigurációk.
A garázs: 139 általános motorkonfiguráció és motorépítő.
Tune fül, Main szakasz: Levels, Engine (V8 crossplane, 6,2 l), Cold rev protection, Rev response (alapjárattól a leszabályozásig 0,71 s), Presets & stage, Boost 1,01 bar és Pops & bangs style V8 Thunder kártyák; a PRO kártyák láthatók, de halványak, mellettük mentés gomb.
A hangolófa: alapjárat, fordulatválasz, töltőnyomás és pukkanások külön kártyákon.
Google PlayenVideó megnézése

2026-10 · a következő ág

A következő ág a tiéd.

Írd meg, mit rendelnek vagy foglalnak nálad ma, és minek kellene holnap magától mennie. Ingyenes látványterv, mielőtt bármit fizetnél, fix ár az eredményre, és aki építette, az élesítés után is felveszi a telefont.

Kezdjünk bele